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GPKW-500管片抗弯试验机

一、功能用途：

该机满足《GB/T22082-2017预制混凝土衬砌管片》，《TB/T3353-2014铁路隧道钢筋混凝土管片》、《CJJT164-2011 盾构隧道管片质量检测技术标准》国家及行业要求，主要用于对地铁隧道预制混凝土衬砌管片进行抗弯性能测试。设备采用电液伺服自动控制技术，专业性好、自动化程度高。

该设备采用电液伺服控制，专用测试系统及软件：可依据标准要求自动进行分级加荷自行设定，可对加荷值及加荷时间自行设定，显示试验力、试验保持时间、支持7路位移变化量数显采集并电脑端直接显示；

二、主要特点：

1.采用框架可调结构设计，适用范围广，满足标准所陈列2440mm--5500规格管片通用；

2.采用外部轨道推入设计，便于试样安装；

3.可调式分配梁支辊，适用不同试验跨距加载试验；

4.采用智能加载测控系统，工控笔记本/电脑搭配强大的专用智能加载分析采集软件，可高自动化的完成试验过程；

三、技术参数：

四、抗弯试验方法：

1、加荷方法：采用液压油缸分配梁系统加荷，加荷点标距900mm，加载油缸的加载值通过试验机专用测试系统及软件实时显示监控。

2、试验管片的支承方式：支承管片两端的小车可沿地面轨道做相对水平移动。

3、荷载分级和持续时间：采取分级加载法：考虑试验设备重量及管片自重，初次加载荷重为30KN，分级加载时每级加载10KN，每级加载完成后持续1min记录压力表读数以及中心点、加荷点和水平位移变量。

4、初始裂缝荷载：裂缝出现后,加载时间应持续10min，在此时间内观察裂缝的开展，并取本级荷载值为开裂荷载实测值。

5、最大裂缝宽度限值荷载：记下初始裂缝荷载值后继续对管片进行分级加载，每级加载持续时间仍为10min，观察裂缝开展，标记每级荷重下裂缝的出现位置并测量裂缝宽度，当管片裂缝宽度达到最大裂缝宽度限值时，记录此时的荷载实测值。

6、破坏载荷：当加荷垒压力表读数值不再上升时，说明在荷重状态下钢筋达到屈服强度。以此级荷载值为最终荷载值，即破坏载荷，并记录破坏载荷下的最大裂缝宽度。

7、加荷位置：加荷示意图如图 

另外此设备选配增加辅具还可以做抗拔试验。

抗拔试验方法

1、加荷方法：将拉力螺杆旋入管片灌浆螺栓套中，再将管片置于拉力架里，并使螺杆与拉力架用螺丝连接后，整体放置在支承架上，支承架承托着管片两侧，当千斤顶轴心升起时，拉力架带动螺杆向下拉，拉力螺杆通过螺栓套内螺牙传递力带动螺栓套向外拉拔，以测试灌浆孔螺栓套的最大抗拔力。

2、测试方法：在拉力架下方安放2个行程为50mm的百分表，当螺栓套受力时，百分表的读数显示螺杆的位移量；当百分表读数突然增大，压力不再上升，说明螺栓套对拉力螺杆的嵌裹力或混凝土对螺栓套及拉力螺杆的握裹力已被破坏。

3、荷载分级和持续时间：采用分级加荷法，考虑试验设备重量及管片自重，初次加载荷重为30KN,分级加载时每级加载10KN，每级加载完成后持续1min，记录压力表读数以及百分表读数。

4、加荷位置：加荷方法见示意图2

五、质量保证

设备在订货方正式验收合格后，视为正式交货。设备三包期为正式交货之日起一年。在三包期内，供货方对设备出现的各类故障及时免费维修服务。对非人为造成的各类零件损坏，及时免费更换。保修期外设备在使用过程中发生故障，供货方及时到订货方服务，积极协助订货方完成维护。

服务宗旨：一年质保，终生服务。

服务承诺：如机器出现故障，1小时内给与电话答复，省内48小时内上门服务，省外72小时上门服务。